眾所周知，中國自古以來就是一個農(nóng)業(yè)大國。隨著科技的發(fā)展，農(nóng)業(yè)領(lǐng)域也開始走向機械化、現(xiàn)代化。現(xiàn)在對很多農(nóng)民而言，單缸風(fēng)冷柴油機對他們的幫助很大，農(nóng)田水利都少不了它的身影。換上多種配套機械，單缸柴油機能拉莊稼、耕地、打場、收割、脫粒、噴灌、播種、磨面粉、發(fā)電等，的確是一臺神器。后來，單缸柴油機出現(xiàn)了多種型號，也不再是單一的12馬力（8.8千瓦），名稱也多樣化起來，各種配套設(shè)施也更加齊全。單缸柴油機配套各種農(nóng)業(yè)機械，使用極為靈活，適應(yīng)多種環(huán)境，田間地頭、山坡樹林、河邊溝渠都讓它大放異彩。

而現(xiàn)在，網(wǎng)上有個比較有趣的話題：單缸風(fēng)冷柴油機為何有這么大的力量？的確，在很多人眼里，12匹馬力的拖拉機就能拉10噸、20噸貨，而且特有勁。或者比如耕地，小小的手扶拖拉機頭，安裝上驅(qū)動犁，在硬土地上能很快耕15畝，而且不過燒20升柴油而已。再比如帶動抽水機，一部12馬力的單缸風(fēng)冷柴油機，能帶動一個很大的水泵，一個大池塘的水3個小時就抽光了，這的確是很神奇。

其實，單缸風(fēng)冷柴油機設(shè)計簡單，制造容易，它的氣缸直徑大、活塞行程長、飛輪重，說白了它就是為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)而研制的。單缸風(fēng)冷柴油機不求速度，只求扭矩（也就是老百姓認(rèn)為的“勁”），它是一種農(nóng)業(yè)機械而不是運輸車輛。單缸風(fēng)冷柴油機轉(zhuǎn)速低、扭矩大，但速度慢。拖拉機拉幾噸、十幾噸是不假，但它跑得非常慢，跟蝸牛似的。小汽車雖然沒拖拉機那么有勁，但它速度快，一小時能輕松開的很遠。二者的定位不同，使用場合不同，制造的目的不同。

因此，單缸風(fēng)冷柴油機雖然有很大的力量，但同時也舍棄了速度，但是即使是這樣，單缸風(fēng)冷柴油機依舊是農(nóng)業(yè)領(lǐng)域不可或缺的重要部件。